家住稽東鎮(zhèn)竹田頭的朱女士，前不久到柯橋辦事。若是在去年，這一趟柯橋之行，起碼得花9.5元錢，但這次，她只花了2元錢，乘103路無人售票公交車，直達柯橋區(qū)公共服務大樓。朱女士稱，又快又便宜，公交越來越惠民了。
據了解，今年初以來，區(qū)城鄉(xiāng)公交公司對同向的一些公交線路進行調整、改造，加密了班次，同時，新啟用66輛新能源環(huán)保車，不但減少了污染，而且推行無人售票，減少了費用，公交票價也大幅下調，大大便利了百姓出行。
到柯橋城區(qū)直達了
記者從柯橋區(qū)城鄉(xiāng)公交公司獲悉，公交線路調整以“同向并線、加密班次、方便換乘”為原則。經調整后，無論是南部山區(qū)，還是錢楊新城，如今柯橋區(qū)的各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有直達到柯橋城區(qū)的公交車了，且這些公交線路，不但經過柯橋區(qū)行政中心、公共服務大樓，還經過柯橋藍天、萬達、輕紡城等主要商圈和專業(yè)市場，并可以直達紹興北站。
原來柯橋到南部山區(qū)平水鎮(zhèn)的206路（經過越城區(qū)環(huán)城線），以及柯橋到市區(qū)城南浙滌南大門的605路，這兩條線如今合并成一條101路，由柯橋經福全鎮(zhèn)再到平水鎮(zhèn)。
原來柯橋到王壇鎮(zhèn)的216路，如今已改成102路。原來柯橋到稽東鎮(zhèn)的236路，如今已調整為103路。從新柯橋客運中心出發(fā)，不再經越城區(qū)環(huán)城路，而改走福全，再到王壇、稽東等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
原來從楊汛橋到紹興市區(qū)城北橋的613路，以及楊汛橋經蕭山衙前到柯橋的616路，都是從楊汛橋出發(fā)，如今合并成了866路，由楊汛橋經柯橋主城區(qū)開往紹興北站。而原來由錢清到紹興市客運中心的602路，如今調整為錢清經到新柯橋客運中心的863路。經調整后，錢楊新城的市民到柯橋主城區(qū)公共服務大樓、華聯(lián)及萬達等商業(yè)中心以及紹興北站附近，均有了直達的公交車。
線路班次變密了
線路調整的同時，區(qū)公交部門又投入大量資金，添置了66輛新能源環(huán)保車。這些外觀漂亮大氣的新能源公交車輛主要投放在866路、101路、102路、103路等線路上，把城鄉(xiāng)公交線路改造成了無人售票車。如今，柯橋區(qū)約90%的公交線已采用無人售票。同時增加公交班次，如原來206路10到20分鐘一班的班車，如今的101路普遍縮短為8到15分鐘一班。
班次變得密了，提高了市民的出行效率。而票價的全面下降，更給市民帶來了實惠。據了解，柯橋區(qū)內無人售票公交票價已全面下降到1元、2元，如全程一元一票制的二級公交563路、565路、566路、567路等。原長線改造而來實行1元一票制的，如由原618路改造而來的861路，原602路改造而來的863路，原610路改造而來的860路，原607路改造而來的817路等。原城鄉(xiāng)公交線路改造而來實行全程2元一票制的101路（柯橋客運中心至平水）、102路（柯橋客運中心至王壇）、103路（柯橋客運中心至稽東）、111路（紹興公交西站至夏履橋）、866路（紹興高鐵站至楊汛橋）等。其中南部山區(qū)的市民，出行成本可以實實在在地降低了。
