經(jīng)常聽(tīng)到老司機(jī)談自己的省油經(jīng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)說(shuō)，下坡或是要減速等紅綠燈的時(shí)候，可以空擋滑行，這樣可省油。但是，有汽車專業(yè)人士就表示，目前的汽車使用的是高科技，大多數(shù)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，因此說(shuō)，不是每一輛車都可以空擋滑行，否則會(huì)適得其反。
空擋滑行能省油？
阿斌是一位有著20年車齡的老司機(jī)了，每次坐他的車，他都會(huì)講他如何開(kāi)車更省油，而且還教了記者一個(gè)方法，那就是在下坡或是即將要減速到紅綠燈時(shí)，只要將擋位轉(zhuǎn)成空擋就可以了，這樣車子是隨慣性前進(jìn)，汽車此時(shí)是不使用油的。所以這樣開(kāi)車可以省好多的油。
阿斌的這種做法，記者身邊也有很多朋友在使用，而且個(gè)個(gè)都認(rèn)為這樣確實(shí)是能幫助到汽車省油，因?yàn)榛挟吘箾](méi)有加油，而汽車也一直是在前進(jìn)著。但是，這樣究竟是省油呢，還是對(duì)汽車有著更大的傷害呢？
空擋滑行“省油”變“費(fèi)油”
對(duì)此，有汽車維修專業(yè)人士魏師傅就表示，空擋滑行的最終目的無(wú)非就是為了省油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一般要比在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)省油。但是大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，對(duì)于這些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，將不再需要利用空擋滑行來(lái)進(jìn)行省油操作，若是空擋滑行，反而是會(huì)由“省油”變成了“費(fèi)油”，對(duì)汽車的危害性是很大的。
另外，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車不得有下坡時(shí)熄火或空擋滑行的行為。
魏師傅表示，現(xiàn)在的汽車為了方便車主駕駛、減輕車主的體力付出，一般都配有轉(zhuǎn)向助力和剎車助力裝置來(lái)幫助車主實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和剎車，但這些裝置都需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力才能起作用。車輛熄火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，沒(méi)了動(dòng)力的裝置就會(huì)無(wú)法工作。那么會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向和剎車不靈活的現(xiàn)象。
尤其是對(duì)自動(dòng)擋的車型，絕對(duì)禁止空擋溜車，因?yàn)閹跣熊嚂r(shí)變速箱中的油能通過(guò)油泵被循環(huán)水降溫，空擋狀態(tài)下則變速箱里的油不能通過(guò)油泵被循環(huán)冷卻，要是長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行就會(huì)引起油溫升高，燒壞泡在其中的離合器片，使變速器出現(xiàn)故障。
