車子開到斑馬線前正好有行人在過馬路，很多司機并不會因此停車，有的甚至還會加速通過。浙江海寧對此進行了集中整治，而一位車主因不服被罰，將當地交警大隊告上了法庭。6月11日，海寧市人民法院作出一審宣判，認為行人過斑馬線時，司機必須停車讓行。車主敗訴。（6月14日《貴州商報》）
雖然道路交通安全法第47條規(guī)定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。”但是，在現(xiàn)實中，這項法規(guī)執(zhí)行得并不理想，行人的優(yōu)先通行權并沒有得到很好的保障和落實。在現(xiàn)實中，司機搶行、加速通過現(xiàn)象比比皆是，給行人安全造成嚴重威脅。這位司機先后就此事申請行政復議和提起法律訴訟，得到的結果都是，司機必須要停車讓行。這起案件對公眾尤其是對機動車駕駛員來說，可謂是一堂生動的法律普及課，法院的判決，不僅給機動車駕駛員敲響了警鐘，也是一部權威的“司法解釋”，更是對行人優(yōu)先通行權的維護。
這起案件中，爭論的焦點并不是機動車應不應該禮讓行人，而是當行人站在斑馬線上，主動避讓車輛，在這種情況下，機動車應不應該通過。按照這位海寧司機的說法，當他駕駛車輛通過斑馬線時，行人已經在斑馬線上主動避讓，看到行人避讓，他才減速通行的。也就是說，他從斑馬線通過是以行人主動避讓為前提，不屬于違法行為?？墒牵鶕缆方煌ò踩ㄒ?guī)定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。”顯然，法律并沒有規(guī)定，行人避讓，機動車就可以通行。也就是說，不管行人有沒有主動避讓，機動車都應該在斑馬線前停車讓行。法條中的“應當”就是現(xiàn)實中的“必須”，這是法律的要求，也是機動車駕駛員最基本的素養(yǎng)。
再者，行人主動停止通過斑馬線，更多時候并不是“主動”避讓，而是出于對自身安全的考慮而作出的被動選擇。也就是說，行人避讓是因為對自己安全的擔心，并非出于禮貌。因此，將行人停止通過斑馬線當作主動避讓，作為車輛通過的理由，顯然是理解錯誤，邏輯顛倒，不僅違法，還是對生命健康安全的漠視，應該受到法律的懲處。
法院宣判司機必須停車讓行，是從法律角度給出的一次權威司法解釋，也是對行人優(yōu)先通行權的維護。
