今年以來，智能汽車成為整車和零部件上市公司布局的重點領域之一。10月19日，波士頓咨詢公司(BCG)發(fā)布自動駕駛汽車專題報告。報告預計，首批全自動駕駛汽車將于2025年正式上路，到2035年，全自動駕駛汽車的全年全球銷量預計可達1200萬輛。
對于智能駕駛，博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)副總裁蔣京芳曾在接受中國證券報記者采訪時指出，“半自動駕駛階段已經(jīng)到來，未來將進入高度自動駕駛和完全自動駕駛階段。”根據(jù)波士頓咨詢報告，未來10年，全自動駕駛汽車成本預計可下降9%，半自動駕駛汽車成本預計可下降4%-10%。預計未來10年，自動駕駛汽車功能的全球采納率可達7%-13%，主要取決于組件成本，預計最少要經(jīng)過15年才能達到25%的最高市場份額。其中，半自動駕駛汽車的硬件成本較低，推出后的市場采納率會不斷攀升，全自動駕駛汽車的硬件成本較高，推出后前幾年的市場采納率增長較為緩慢。
對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車，工信部指出，到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級。（來源：新華社報刊）
