廣東省機(jī)動車維修工作會議，主要是為落實國家十部委《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》。近日，廣東省機(jī)動車維修工作會議在廣州召開，會議提出未來5年要重點扶持維修市場朝“連鎖化、規(guī)模化、專業(yè)化、品牌化和信息化”發(fā)展。
近日，廣東省機(jī)動車維修工作會議在廣州召開，會議提出未來5年要重點扶持維修市場朝“連鎖化、規(guī)模化、專業(yè)化、品牌化和信息化”發(fā)展。有汽車服務(wù)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，廣東將為汽修連鎖經(jīng)營的發(fā)展提供更多便利。
近日，廣東省機(jī)動車維修工作會議在廣州召開，會議提出未來5年要重點扶持維修市場朝“連鎖化、規(guī)模化、專業(yè)化、品牌化和信息化”發(fā)展。有汽車服務(wù)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，廣東將為汽修連鎖經(jīng)營的發(fā)展提供更多便利。
鼓勵發(fā)展專業(yè)化維修
廣東省機(jī)動車維修工作會議，主要是為落實國家十部委《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》。這份去年9月出臺的指導(dǎo)意見提到，要通過5年左右的時間，推動汽車維修業(yè)基本完成從規(guī)模擴(kuò)張型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變，同時指出要鼓勵連鎖經(jīng)營和規(guī)?；l(fā)展。本次會議上，廣東省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省教育廳和省公安廳等十個單位出臺《關(guān)于促進(jìn)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量實施意見》，文件要求，各地交通運輸主管部門應(yīng)按現(xiàn)行法規(guī)，進(jìn)一步簡化汽車維修連鎖經(jīng)營許可流程，探索區(qū)域范圍內(nèi)連鎖維修網(wǎng)點的統(tǒng)一許可和統(tǒng)一管理。該實施意見寫道，廣東將“在確保安全、環(huán)保生產(chǎn)條件下，鼓勵企業(yè)在大型社區(qū)、公共停車場、客貨運輸站場周邊、高速公路服務(wù)區(qū)及旅游景點服務(wù)區(qū)布設(shè)連鎖經(jīng)營網(wǎng)點”。
該文件還提出，廣東將鼓勵發(fā)展專業(yè)化維修，如事故汽車、變速器、尾氣后處理裝置、輪胎等專項維修企業(yè)，還會鼓勵公交、大型道路運輸客運企業(yè)建立專業(yè)化的維修機(jī)構(gòu)，為營運車輛提供可靠的維修服務(wù)和技術(shù)保障。
廣東省機(jī)動車維修工作會議，主要是為落實國家十部委《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》。這份去年9月出臺的指導(dǎo)意見提到，要通過5年左右的時間，推動汽車維修業(yè)基本完成從規(guī)模擴(kuò)張型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變，同時指出要鼓勵連鎖經(jīng)營和規(guī)?；l(fā)展。本次會議上，廣東省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省教育廳和省公安廳等十個單位出臺《關(guān)于促進(jìn)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量實施意見》，文件要求，各地交通運輸主管部門應(yīng)按現(xiàn)行法規(guī)，進(jìn)一步簡化汽車維修連鎖經(jīng)營許可流程，探索區(qū)域范圍內(nèi)連鎖維修網(wǎng)點的統(tǒng)一許可和統(tǒng)一管理。該實施意見寫道，廣東將“在確保安全、環(huán)保生產(chǎn)條件下，鼓勵企業(yè)在大型社區(qū)、公共停車場、客貨運輸站場周邊、高速公路服務(wù)區(qū)及旅游景點服務(wù)區(qū)布設(shè)連鎖經(jīng)營網(wǎng)點”。
該文件還提出，廣東將鼓勵發(fā)展專業(yè)化維修，如事故汽車、變速器、尾氣后處理裝置、輪胎等專項維修企業(yè)，還會鼓勵公交、大型道路運輸客運企業(yè)建立專業(yè)化的維修機(jī)構(gòu)，為營運車輛提供可靠的維修服務(wù)和技術(shù)保障。
個體店將搶市場蛋糕
根據(jù)統(tǒng)計，去年底廣東民用汽車保有量已達(dá)1328.44萬輛，其中小客車(家用汽車)突破一千萬輛，約占全國總數(shù)的十分之一。全省城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量達(dá)37輛、千人汽車保有量達(dá)107輛。據(jù)預(yù)測，2020年廣東汽車保有量將達(dá)到2500萬輛。
廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華在會上表示，汽修行業(yè)前景廣闊，未來廣大車主的消費需求將更趨多樣化、個性化、品質(zhì)化，品牌化，連鎖化快修服務(wù)將備受青睞。
廣州市集群車寶汽車服務(wù)連鎖公司的總經(jīng)理高集群表示，長久以來，這一行業(yè)很大程度被主機(jī)廠和4S店所壟斷，許多個體經(jīng)營汽修店受限于此，再加上專業(yè)水平總體不夠高和技術(shù)工作復(fù)雜性的原因，汽修連鎖難以發(fā)展起來。而隨著商事制度改革的推進(jìn)，以及新政策致力于破除維修配件渠道壟斷等利好的到來，廣東汽車服務(wù)行業(yè)將迎來新的發(fā)展空間。
根據(jù)統(tǒng)計，去年底廣東民用汽車保有量已達(dá)1328.44萬輛，其中小客車(家用汽車)突破一千萬輛，約占全國總數(shù)的十分之一。全省城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量達(dá)37輛、千人汽車保有量達(dá)107輛。據(jù)預(yù)測，2020年廣東汽車保有量將達(dá)到2500萬輛。
廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華在會上表示，汽修行業(yè)前景廣闊，未來廣大車主的消費需求將更趨多樣化、個性化、品質(zhì)化，品牌化，連鎖化快修服務(wù)將備受青睞。
廣州市集群車寶汽車服務(wù)連鎖公司的總經(jīng)理高集群表示，長久以來，這一行業(yè)很大程度被主機(jī)廠和4S店所壟斷，許多個體經(jīng)營汽修店受限于此，再加上專業(yè)水平總體不夠高和技術(shù)工作復(fù)雜性的原因，汽修連鎖難以發(fā)展起來。而隨著商事制度改革的推進(jìn)，以及新政策致力于破除維修配件渠道壟斷等利好的到來，廣東汽車服務(wù)行業(yè)將迎來新的發(fā)展空間。
